지난달 파업에 4만2510대 생산차질 아반떼 등 신차 효과 반감 우려 커져 현대자동차 노동조합의 부분 파업이 진행된 지난달 29일 조기 퇴근한 오전조 근무자들이 울산 북구 현대차 공장 문을 나서고 있다. 연합뉴스 현대자동차 노동조합이 여름휴가를 마치자마자 추가 파업에 돌입한다. 조별로 일일 최대 6시간까지 파업 시간도 늘리기로 했다. 지난달 세 차례 작업 중단으로 4만2000대 이상의 생산 차질이 발생한 가운데 쟁의 수위를 더욱 끌어올린 것이다. 전국금속노조 현대차지부는 11일 중앙쟁의대책위원회를 열고 12∼13일은 업무조별로 각각 4시간, 14일과 18일은 6시간씩 부분파업을 벌이기로 결정했다. 여름휴가가 끝난 지 사흘 만에 다시 파업의 고삐를 조였다. 노사는 여름휴가 기간 물밑 접촉을 이어갔지만 상여금 인상과 해고자 복직·정년 연장 등을 놓고 이견을 좁히지 못한 것으로 알려졌다. 앞서 현대차 노조는 지난달 13∼15일, 20∼22일, 29∼31일 총 세 차례에 걸쳐 부분파업을 진행했다. 현대차는 60시간 동안 공장이 멈춰 서면서 4만2510대 생산 차질이 발생한 것으로 보고 있다. ‘무노동 무임금’ 원칙에 따른 기술직 평균 임금 손실은 192만원, 근속 30년 직원 퇴직금 손실은 1401만원가량으로 추산된다. 파업 장기화로 하반기 실적 반등을 노리는 현대차의 고민이 커졌다 야마토추천 . 현대차의 지난달 국내 생산량은 13만7449대로 전월보다 22.0% 줄었다. 지난해 같은 기간과 비교해도 0.4% 감소한 수치다. 국내 판매량은 4만8113대로 전년 동월 대비 14.4%나 줄었다. 회사는 파업에 따른 생산 차질을 실적 하락의 원인 중 하나로 지목한다. 신차 출시 효과 반감 우려도 크다. 현대차는 지난 5일 8세대 신형 아반떼 계약을 개시한 데 이어 투싼 완전변경 모델과 제네시스 GV90, GV80 하이브리드 출시를 앞두고 있다. 파업 지속 시 주력 신차 모델의 생산 일정에 차질이 생길 가능성이 높다. enter'>지난달